Cấu Tạo Van Cầu Thép

CẤU TẠO VAN CỔNG THÉP

Nguyên Lý Hoạt Động Van Cầu Hơi

- Khi chúng ta điều khiển,quay tay hoặc sử dụng bộ phận truyền động,trục van sẽ chuyển động xoay bằng các rãnh ren trên trục xoay và bạc trục.Chuyển động xoay được chuyển thành chuyển động tịnh tiến thẳng đứng,từ đó đĩa van được chuyển động theo phương vuông góc với vòng đệm.Van được đóng hoàn toàn khi bề mặt đĩa van và bề mặt vòng đệm được tiếp xúc nhau.Dòng lưu chất được ngăn hoàn toàn khi độ siết đạt độ kín khiết.Van ở trạng thái mở, khi bề mặt đĩa van không tiếp xúc với bề mặt vòng đệm, tốc độ dòng chảy được điều chỉnh bằng cách tăng giảm khoảng cách của 2 bề mặt.

- Trạng thái mở hoàn toàn, dòng chảy sẽ đạt tốc độ lớn nhất: Khi trục và đĩa van được đưa lên cao nhất,van ở trạng thái mở hoàn toàn,dòng chảy sẽ đạt tốc độ cao nhất,lưu lượng đạt giá trị lớn nhất.Tuy nhiên do cấu tạo của van,dòng lưu chất chảy qua van sẽ tổn thất một phần lưu lượng.

- Trạng thái mở 1 phần,điều tiết tốc độ dòng chảy: người ta điều chỉnh lưu lượng của chất qua van bằng cách điểu chỉnh khoảng cách giữa đĩa van và ghế van.Muốn có dòng chảy nhỏ thì vạn tay van theo chiều kim đồng hồ,khe hở giữa ghế van và đĩa van hẹp dần,ngược lại thì khe hở rộng ra và lưu lượng lớn hơn

- Trạng thái đóng hoàn toàn: Quay vô lăng theo chiều kim đồng hồ,siết chặt vô lăng sẽ khiến đế van ép chặt lên ghế van, Thường thì đĩa và ghế van được làm bằng inox hoặc bằng hợp kim đồng, tạo nên mặt kín giữa đĩa van và ghế van, khiến dòng lưu chất được ngăn lại hoàn toàn.

MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG VAN CẦU HỚI THÉP